Ενισχυτής ευρείας περιοχής 40-860 ΜΗΖ


ταξη Α.4αααβββ

Για την ενίσχυση σημάτων RF, σε ένα εύρος συχνοτήτων 40 έως 860 ΜΗΖ  , χρειαζόμαστε το παραπάνω σχέδιο. Ο ενισχυτής αυτός αποτελείται από 4 στάδια και είναι πολωμένος σε τάξη Α. Δηλαδή δουλεύει στην εντελώς ευθύγραμμη περιοχή . Η ενίσχυση σε όλο το φάσμα είναι σχεδόν επίπεδη. Η συνολική ενίσχυση είναι της τάξεως των 114 dBμV και ο θόρυβος είναι μικρότερος των < 8 dB. Είναι ένα από τα πρώτα σχέδια  RF ενισχυτών της Philips , που συνοδεύουν  την λειτουργία των διαφόρων τρανζίστορ που χρησιμοποιούνται, και μπορείτε να βρείτε ενδιαφέρουσες πληροφορίες στο DATA BOOKS της Philips. Εκτός των υψηλών συχνοτήτων είναι μια ευκαιρία να δούμε και τα κυκλώματα που χρειάζονται ώστε να πολωθεί κατάλληλα το κάθε τρανζίστορ για λειτουργία σε ΤΑΞΗ Α.

Το σχέδιο περιλαμβάνει ένα σετ με τέσσερα στάδια, χωρίς αυτό να είναι δεσμευτικό, και εξαρτάται από την ενίσχυση που χρειαζόμαστε στην έξοδο.

2012-12-31 014

ταξη α 4η κατασκευή είναι με υλικά SMD στην δε τροφοδοσία έχουμε ένα τριπινο για την σταθεροποίηση της τάσεως τροφοδοσίας.

Και μια υλοποίηση με τρία τρανζίστορ συνολικής ενίσχυσης 66 dB….

ταξη α  1

η τροφοδότηση γίνεται μέσω πυκνωτών διελεύσεως για αποκοπή της RF…..

και η διάταξη και είδος πηνίων….

ταξη α 2

Εδω βλέπουμε ότι η συνεχή λειτουργία σε υψηλές θερμοκρασίες των δυο τελευταίων τρανζίστορ , μαυρίζουν και αλλοιώνουν την πλακέτα του βακελίτη. Όταν το όλο σύστημα είναι εγκατεστημένο σε εξωτερικό χώρο που πέφτουν οι ακτίνες του ηλίου, έχουμε μια θερμοκρασία 50 βαθμών + 50 βαθμούς από την λειτουργία των τρανζίστορ, ( κατά προσέγγιση), οπότε βλέπουμε και μια πτώση της συνολικής ενίσχυσης του κυκλώματος εκτός από την τυχόν ζημιά που μπορεί να προκύψει στα τρανζίστορ. Πρέπει να φροντίζουμε ώστε να είναι λογικές οι θερμοκρασίες εάν επιζητούμε την τέλεια λειτουργία. Η τοποθέτηση περισσότερων βαθμίδων οι οποίες θα λειτουργούν σε χαμηλότερα όρια είναι η σωστότερη λύση μια και αυτού του τύπου τα τρανζίστορ δεν είναι δυνατόν να συνδεθούν με κάποιου τύπου ψύκτρα.

DSCN6099aaa

όπως βλέπουμε στην έξοδο των τριών σταδίων θα έχουμε μια στάθμη σήματος 66 dB , και εύκολα μπορούμε να πάρουμε κάτι παραπάνω , αλλά το αφήνουμε εκεί για να μην έχουμε ενδιαμορφωσεις και τελικά υψηλή παραγωγή θορύβου , πράγμα το οποίο θα δημιουργήσει προβλήματα στην εικόνα αλλά και μπούκωμα στον δέκτη. Εάν θέλουμε να πάρουμε πολύ υψηλότερο σήμα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μερικά από τα τρανζίστορ της Philips που είναι για αυτόν τον σκοπό, όπως BLW 32…BLW 34 …..BLW 98….BFQ 34….e.t.c.

Σε ένα δικό μου κομμάτι χρησιμοποίησα  το BFQ 34  με άριστα αποτελέσματα…..και ασφαλώς με τόση ισχύ εξόδου που ……τελικά δεν την χρειαζόμουν.

Βασικό…. στην είσοδο να υπάρχουν υποβιβαστες σταθερής αντιστάσεως 50 ΩΜ , για να μπορούμε να ρυθμίζουμε το σήμα εισόδου στα επιθυμητά επίπεδα για να μην έχουμε υπεροδηγηση σταδίων.  Συνήθως οι ρυθμιστές αυτοί είναι πολύστροφοι , των 25 στροφών. Σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να τοποθετήσουμε απλό τριμερ , γιατί θα μεταβάλλει την αντίσταση εισόδου, η οποία πρέπει να είναι πάντοτε 50 ΩΜ , σε όποια θέση και να είναι το τριμερ.

DSCN6100aaabbb

μερικά από τα τρανζίστορ που έχουμε πρόχειρα  γι ‘  αυτή την δουλειά και το ολογραμμικο σχέδιο…… δίνοντας στην είσοδο ένα σήμα χαμηλής ισχύος από PATTERN GENERATOR , είμαστε σε θέση να παρακολουθήσουμε την πορεία και ενίσχυση του σήματος σε κάθε στάδιο , να δούμε την συνολική ενίσχυση αλλά και το εύρος που εργάζεται ο ενισχυτής. Τυχόν μεταβολές στην θερμοκρασία των τρανζίστορ θα έχουμε και την ανάλογη απόκλιση της βελόνας του οργάνου. Το βασικότερο όμως όλων είναι να μην υπεροδήγουνται τα στάδια του ενισχυτή από υπερβολικό σήμα εισόδου.

Η προσθήκη μιας ακόμη βαθμίδος με ένα από τα τρανζίστορ που αναφέραμε , μας δίνει μια πολύ μεγάλη ισχύ εξόδου που επαρκεί για σχεδόν όλες τις περιπτώσεις, εκτός……..και το πάμε κάπου……αλλού.

ταξη α 5AAA

το τρανζίστορ ισχύος πρέπει να είναι τοποθετημένο σε ψύκτρα αρκετού μεγέθους και ασφαλώς η ροη του αέρα να είναι καλή.

Τα κυκλώματα σε τάξη Α , χαρακτηρίζονται από μεγάλο εύρος διελεύσεως συχνοτήτων αλλά μικρή ενίσχυση που δεν υπερβαίνει το 25%, οπότε τοποθετούμε περισσότερες βαθμίδες για να έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

ταξη α 3BBB

κυκλώματα για πόλωση Α……σε τρανζίστορ ισχύος.

ταξη 10 αααβββ

Η τροφοδοσία του τρανζίστορ ισχύος γίνεται μέσω του πολωτή (BD 136 ). Η τάση τροφοδοσίας στο σημείο Vs , και ακλουθώντας την πορεία του κόκκινου βέλους  βλέπουμε ότι διέρχεται το ρεύμα του τρανζίστορ μέσα από τις δυο παράλληλες αντιστάσεις 5,6 και 6,8 ΩΜ , δημιουργώντας μια πτώση τάσεως στα άκρα των αντιστάσεων που είναι ανάλογη του ρεύματος που διαρρέει το τρανζίστορ ισχύος. Αυτή η πτώση τάσεως που ένα μέρος αυτής εφαρμόζεται στην βάση του τρανζίστορ πολώσεως BD136 . Η τάση αυτή ρυθμίζεται από το τρίμμερ των 220 ΩΜ ώστε να πάρουμε στον συλλέκτη του BD 136 μια μικρή μεταβαλλόμενη θετική (+) τάση , η οποία εφαρμόζεται στην βάση του τρανζίστορ ισχύος, και αποτελεί την πόλωση , αυτήν που ορίζει ο κατασκευαστής του τρανζίστορ σαν σημείο λειτουργίας σε τάξη Α . Η τάση αυτή κυμαίνεται από 0.1 βολτ έως 1,7 βολτ για τα συνηθισμένα τρανζίστορ και…..τάσεις λειτουργίας και ρυθμίζεται από το τρίμμερ 220 ΩΜ.  Η BY 206  τοποθετείται επάνω στο κέλυφος του τρανζίστορ ισχύος με σιλικόνη για την μεγίστη μεταφορά θερμοκρασίας σε αυτή, και ο ρόλος της είναι να μεταβάλλει ανάστροφα την πόλωση, (αλλάζοντας την αντίστασή της ,ανάλογα την θερμοκρασία του τρανζίστορ ισχύος), δηλαδή σε μια αύξηση της θερμοκρασίας του τρανζίστορ ισχύος, η τάση πολώσεως μειώνεται ώστε το ρεύμα που διαρρέει το τρανζίστορ ισχύος να είναι το ίδιο. Η αντίσταση του 1ΚΩ που είναι παράλληλα στο τρίμμερ 220 ΩΜ , έχει τοποθετηθεί ώστε σε περίπτωση που κάποια από τις ακραίες επαφές του τρίμμερ δεν κάνει καλή επαφή να μην πολωθεί το τρανζίστορ εκτός ορίων με αποτέλεσμα το κάψιμο του (σύνηθες φαινόμενο ). Οι τάσεις του πολωτή οδηγούνται στην βάση και εκπομπο του τρανζίστορ ισχύος μέσω πυκνωτών διελεύσεως κοινώς Feedthrouch, για να γειώνονται τα τυχόν σήματα RF του τρανζίστορ ισχύος. Αυτό  το κύκλωμα του πολωτή  τοποθετείται σε τρανζίστορ ισχύος 3 έως 5 Watt , και  για ρεύμα  ηρεμίας 100 mA έως 180 mA.

και….

ταξη α 2ccc

………..

 

j.m.

LED ισχύος


DSCN5860aaa @ DSCN5861aaa

Ας δούμε λίγο και ορισμένες …..εξελίξεις στα λεντ υψηλής ισχύος.

Κατά πρώτον……η ενοχλητική παθογένεια των παλμοτροφοδοτικων να μας αφήνουν στην μέση…..

Κατά δεύτερον  οι διαφορετικές τάσεις λειτουργίας των LED……

Ένας προβολέας ισχύος επειδή η τιμή του είναι τσουχτερή έως πολύ αλμυρή, ( 700Ε εως 1000Ε  για ισχύ 200 έως 1 KW..)  , σε περίπτωση βλάβης το πρώτο που κοιτάμε είναι το τροφοδοτικό. Εάν είναι χαλασμένο τότε ελέγχουμε τα λεντ ισχύος ένα προς ένα. Σε προβολείς άνω των 250 βαττ θα συναντήσουμε μεικτές συνδεσμολογίες λεντ ισχύος. Δηλαδή θα έχουμε πολλές μπάρες με εν σειρά σύνδεση λεντ ισχύος και συνδεμένες παράλληλα μεταξύ τους.

Θα πρέπει να δώσουμε πολύ μεγάλη προσοχή στην τάση λειτουργίας των εκαστοτε λεντ. Θα πρέπει να ξεχάσουμε τις τυποποιημένες μορφές λεντ και τάσεως λειτουργίας . Κλασικό παράδειγμα είναι οι Φώτο που ανέβασα για αυτόν τον σκοπό. Κάνοντας κλικ στις πρώτες Φώτο , έχουμε δυο λεντ ισχύος 10 W πανομοιότυπα εξωτερικά, στην παραγωγή όμως έχουν βγει με διαφορετικές τάσεις λειτουργίας , που εξαρτάται από την εσωτερική συνδεσμολογία των επί μέρους λεντ. Έχουμε δυο πανομοιότυπα λεντ και δυο διαφορετικά LED Drivers , το ένα δίνει 7-12 volt / 900 mA , και το δεύτερο LED Driver 23-36 volt /220 mA. τα οποία τροφοδοτούν δυο ίδια εμφανισιακά λεντ ισχύος χωρίς να αναφέρουν πουθενά εξωτερικά ότι έχουν άλλη τάση λειτουργίας  η οποία έχει σχέση με την παρτίδα κατασκευής του εκαστοτε κατασκευαστή.

DSCN5779aaa @ DSCN5781aaa

Πρώτα με ένα μεταβλητό τροφοδοτικό ( 0-50 V –DC)και μια αντίσταση προστασίας εν σειρά, δοκιμάζουμε τα λεντ , εάν ανάβουν και σε τι τάση δουλεύουν. Δεν τροφοδοτούμε ποτέ αυθαίρετα με τάση το κύκλωμα εάν δεν ξέρουμε σίγουρα σε τι τάση δουλεύει. Εάν δώσουμε τάση 12 βολτ στο λεντ που χρειάζεται 36 βολτ απλώς……δεν θα ανάβει, εάν όμως κάνουμε το ανάποδο δηλαδή να δώσουμε τάση 36 βολτ σε ένα λεντ 12 βολτο  τότε το κάψαμε. Εάν δεν διακρίνονται οι τάσεις που είναι γραμμένες επάνω στα τροφοδοτικά, τότε αρχίστε να τροφοδοτείτε το κύκλωμα από πολύ χαμηλά έως ότου δείτε σε τι τάση δουλεύει. Απαραίτητο ένα ρυθμιζόμενο τροφοδοτικό για τον ακριβή προσδιορισμό της τάσεως λειτουργίας του λεντ.

DSCN5863aaaccc@DSCN5863aaabbb

Επειδή ήταν καμένα τα τροφοδοτικά σε αυτούς τους 10βατους προβολείς χρησιμοποίησα το γνωστό τροφοδοτικό που έχουμε ξαναχρησιμοποιήσει και το λεντ είτε εργάζεται στα 12 βολτ είτε στα 36, ανάβει κανονικά χωρίς μετατροπή στο κύκλωμα. Οι πυκνωτές είναι 3μF/ 400V για να δώσουν το απαιτούμενο ρεύμα που χρειάζεται στα λεντ.

ενδιαφέρον παρουσιάζει ένα λεντ ισχύος 3 βαττ στα 3,1 βολτ λειτουργίας χρώματος βαθύ μπλε, που δίνει ένα πολύ βαθύ και έντονο μπλε και με διάχυση  δέσμης μεγαλύτερης των 180 μοιρών. Είναι το τελευταίο κάτω δεξιά….. λίγη δοκιμή στα αποτελέσματα φωτισμού των λεντ ποτέ δεν βλάπτει….αυτό όμως που βλάπτει σοβαρά την υγεία ,  είναι να μην έχετε πάρει τις απαραίτητες προφυλάξεις όταν δουλεύετε το κύκλωμα με τον πυκνωτή.

DSCN5781aaaDDDD

ΠΡΟΣΟΧΗ …..στα χέρια σας όταν χρησιμοποιείται τροφοδοσία με πυκνωτή  ΚΑΙ το κύκλωμα να είναι μονωμένο ηλεκτρικά από το μεταλλικό κέλυφος…….

τροφοδοσια λεντ 1αααβββccc

καί συνέχεια στά……..  LED POWER……..

βλέπουμε τήν διάρκεια ζωής να είναι πολύ μειωμένη όχι από τά παλμοτροφοδοτικα πλέον αλλά από την τάση που δουλεύουν τα λεντ ισχύος…….

DSCN6008aaa

για νά δώσουν πλήρη φωτεινότητα , δουλεύουν τα λεντ στην μεγαλύτερη τάση, με αποτέλεσμα υψηλές θερμοκρασίες του λέντ και ασφαλώς πολύ μειωμένος χρόνος ζωής……που δεν υπερβαίνει τίς 8.000 ώρες έναντι τών 50.000 ωρων  που είναι η διάρκεια ζωής τους.

DSCN6005aaaccc

DSCN6010aaa @ DSCN6011aaa @

σέ κάθε δυσλειτουργία ….πρώτα ελέγχουμε τό παλμοτροφοδοτικό εάν βγάζει τάση καί τί τάση βγάζει ….καί εάν είναι μέσα στα πλαίσια λειτουργίας. Τό παλμοτροφοδοτικό ΠΟΤΕ  δέν το ελέγχουμε έν κενώ ….. πρέπει νά έχει ένα υποτυπώδες φορτίο. Γιά νά αποφύγουμε όμως τό κάψιμο τού καινούργιου  λεντ ισχύος σε περίπτωση που το τροφοδοτικό έχει βλάβη και δίνει πολύ μεγαλύτερη τάση λειτουργίας, βάζουμε ώς φορτίο μια λάμπα πυρακτώσεως 230 V /  100 W, καί θά δούμε ότι στην τάση τών 36 βολτ νά ανάβει το νήμα αμυδρά, και μετρώντας την συνεχή τάση θά πρέπει νά έχουμε 1-3 βολτ μεγαλύτερη από τήν τάση που αναγράφεται ώς τάση εξόδου. Σέ περίπτωση πού ή τάση βρεθεί πολύ μεγαλύτερη , ΔΕΝ συνδέουμε το καινούργιο λεντ γιατί σίγουρα θά τραβήξει πολύ μεγάλο ρεύμα και είναι σίγουρο ότι θα καεί .

DSCN6015aaaccc

όπως βλέπετε τό παλμοτροφοδοτικό δίνει ένα ρεύμα 1500 mA στά 36 V  , εάν όμως ή τάση αυξηθεί ελάχιστα τότε το ρεύμα παίρνει μεγάλες διαστάσεις με αποτέλεσμα την υπερβολική θερμοκρασία του λεντ ισχύος καί τελικά την καταστροφή του. Πρέπει η τάση λειτουργίας να είναι χαμηλότερη από την  μέγιστη τάση λειτουργίας που αναφέρει ο κατασκευαστής του λεντ. Η  διαφορά στην φωτεινότητα με χαμηλότερη κατά 1-2 βολτ από την μεγίστη τάση που εργάζεται το λεντ ισχύος , θα μας δώσει απειροελάχιστη διαφορά στην ένταση φωτός που δεν γίνεται αντιληπτό από το μάτι παρά μόνο με φωτόμετρο. Έχουμε όμως προστασία έναντι καψίματος του λεντ και πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής του. Τό  καινούργιο λεντ ισχύος το τροφοδοτήσαμε με το κύκλωμα του πυκνωτή για να αποφύγουμε στο μέλλον καινούργιες περιπέτειες και με απειροελάχιστη διαφορά στην φωτεινότητα. Η τιμή του πυκνωτή είναι για αυτή την περίπτωση 5 μF / 400 V ΜΚΤ , και η γέφυρα ανορθώσεως στο 1,5 Α.

DSCN6001aaa

και ο πολύ απλός τρόπος έλεγχος του τροφοδοτικού, με μια λάμπα πυρακτώσεως και ένα πολυμετρο για την μέτρηση της τάσεως.

εάν βγάλουμε το χαλασμένο λεντ, θα δούμε στην πίσω πλευρά  την ύπαρξη  πάστας για την μέγιστη απαγωγή θερμότητας στην ψύκτρα. Όμως….. θα δούμε μια αλλοίωση του χρώματος της πάστας , από ανοικτό γκρι σε σκούρο γκρι….. είναι το σημείο το οποίο αναπτύσσει πολύ μεγάλη θερμοκρασία και είναι ο λόγος που παθαίνει βλάβη το λεντ.

DSCN6025aaabbb

στα σημεία  A, B , C βλέπουμε την αλλαγή χρώματος αλλά και ραβδώσεις στην επιφάνεια της πάστας από την υψηλή θερμοκρασία.  Πάντοτε στο κέντρο της επιφάνειας του λεντ έχουμε πολύ υψηλότερες θερμοκρασίες από ότι στα άκρα. Όταν το λεντ δουλεύεται στην μέγιστη τάση σε συνάρτηση με υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος και σε μια τυχαία αύξηση της τάσεως τροφοδοσίας, η αύξηση ρεύματος του λεντ πέρα από τα όρια που δίνει ο κατασκευαστής έχει αυτό το αποτέλεσμα.

Πάντα δουλεύουμε σε χαμηλότερη τάση και ρεύμα το λεντ για μεγάλη διάρκεια ζωής.

DSCN6026aaabbb

και άς δούμε  και τό κύκλωμα τροφοδοσίας και την διάταξη κατασκευής σε ένα λεντ 100 W……

DSCN6049aaabbb

στούς κύκλους μέ κόκκινο Χ  βλέπουμε κάτι μαύρα στίγματα που είναι καμένα λεντ. Με το κάψιμο αυτών των λεντ επειδή είναι η συνδεσμολογία εν σειρά έχουμε διακοπή του κυκλώματος. Η εμφάνιση των μαύρων στιγμάτων σημαίνει ότι το λεντ ισχύος πήρε στιγμιαία μεγαλύτερη τάση από αυτή που είναι κατασκευασμένο και αντέχει. Στο αριστερό μέρος βλέπουμε το τροφοδοτικό για τα λεντ ισχύος…. οι πυκνωτές εξόδου δεν πρόλαβαν να φουσκώσουν μια και μας άφησε πολύ νωρίς …. το λεντ.

Τό όλο κύκλωμα όταν είναι τοποθετημένο στην εξωτερική ψυκτρα είναι εμβαπτισμένο πλήρως σε ειδική ρητίνη η οποία εκτός από την στεγανοποίηση κάνει και την μεταφορά θερμοκρασίας από το κύκλωμα ισχύος στο περιβάλλον.

DSCN6051aaabbb

Εδώ έχουμε σημαδέψει τα επί μέρους λεντ που έχουν καεί…..

DSCN6052aaabbb

στο κάτω μέρος βλέπουμε μερικά κομμάτια από την ειδική  ρητίνη  που αφαιρέσαμε για να βγάλουμε την πλακέτα του τροφοδοτικού. Το ανάγλυφο αποτύπωμα των υλικών στο ένα μεγάλο κομμάτι είναι εμφανές. Η απόλυτη στεγανοποίηση κρίνεται αναγκαία μια και το τροφοδοτικό δουλεύει σε υψηλή συχνότητα και σε περιβάλλον με υψηλή έως πολύ υψηλή υγρασία. Η τυχόν ύπαρξη έστω και ελάχιστης υγρασίας στον χώρο του λεντ δημιουργεί διαρροή μεταξύ των λεντ και της ψυκτρας με καταστροφικά αποτελέσματα.

DSCN6055aaa

DSCN6043

και ορισμένα λεντ χαμηλότερης ισχύος, και πιο εύκολα διαχειρισιμα. Σε όλες τις περιπτώσεις κρατήστε όσο μπορείτε χαμηλή την θερμοκρασία λειτουργίας των λεντ με μεγίστη μεταφορά θερμοκρασίας στην ψυκτρα για μεγάλη διάρκεια ζωής των λεντ.

john micros

φωτογραφική μηχανή και αισθητήρας


Αυτό το θέμα δεν έχει να κάνει με ηλεκτρονική αλλά εμπλέκονται κατά κάποιο τρόπο…..ηλεκτρονική και μηχανική. Ηλεκτρονική ως προς το μέρος της αποτύπωσης , εντολών ,των μηχανισμών servo και μηχανικής ως προς το κλείστρο την μετακίνηση του φακού μέσω βηματικών κινητήρων και γραναζιών.

Αυτό το θέμα είναι για ……αποτροπή οποιασδήποτε  προσπάθειας επισκευής μιας φωτογραφικής μηχανής μια και στην αποσυναρμολόγηση – συναρμολόγηση θα συναντήσετε το πρόβλημα των πολύ μικρών μεγεθών αλλά θα χρειαστείτε και πολύ μεγάλη εμπειρία σε μικροεπεμβάσεις μηχανικού τύπου….κ.α. που ίσως …δεν έχετε. Λύνοντας τις βίδες του φακού , και με το σήκωμα από το υπόλοιπο μέρος, τα γρανάζια , μοτέρ , ροδέλες , είναι εύκολο να πεταχτούν έξω μια και τα συγκρατεί  ο φακός.

και οι Φώτο για να μην γράφουμε πολλά……

DSCN5739

Σε ένα πρόσφατο ταξίδι, τα τοπία που βλέπαμε ήταν φανταστικά, και θελήσαμε να αποτυπώσουμε την ομορφιά της φύσης καθ΄ ολη την διάρκεια του ταξιδίου σε κάρτα. Για να έχουμε τέλεια εικόνα η μηχανή τοποθετείται σε εξωτερικό μέρος. Και εδω ενεργήσαμε χωρίς όρεξη και πλήρη βαριεστιμάρα να ψάξουμε την βαλίτσα … και τοποθετήσαμε την μηχανή στην βάση χωρίς την απαιτούμενη εξωτερική προστασία για υγρό  ή άσχημο περιβάλλον………

Αποτέλεσμα ήταν λογω της υψηλής ταχύτητας του αυτοκίνητου και της μεγάλης πίεσης του αέρα , ένα μυγάκι διαμελίστηκε επάνω στον φακό. Λογω της πίεσης και του στροβιλισμού του αέρα , ένα κομμάτι από το έντομο …δεν ξέρω πως και γιατί…. κατάφερε να περάσει και να κολλήσει στον αισθητήρα…μάλλον από το κενό που υπάρχει από  την ανάπτυξη του φακού χωρίς φυσικά  να είμαι βέβαιος για αυτό.

Το αποτέλεσμα είναι δυο μεγάλες μαύρες κουκίδες στον εξωτερικό φακό και μια πολύ μικρή μαύρη κουκίδα στον αισθητήρα στο κάτω δεξιό μέρος. Το ευτύχημα ήταν ότι έγινε στο τέλος της διαδρομής,  και καθαρίσαμε πρόχειρα τον εξωτερικό για να μην χάσουμε την υπόλοιπη διαδρομή.

Επειδή χρειάζονται ειδικά μικροεργαλεία και πάρα πολύ ….μα πάρα πολύ πείρα σε μικροκατασκευές, ΜΗΝ ΑΝΟΙΞΕΤΕ ΠΟΤΕ την μηχανή εάν έχετε παρόμοιο ή άλλο  πρόβλημα και απευθυνθείτε σε κάποιον αντιπρόσωπο εάν μπορεί να σας εξυπηρετήσει ……εάν όχι θα ακούσετε το τυπικό πλέον ότι μετά από ένα χρόνο δεν….υπάρχουν ανταλλακτικά. Θέλει πολύ μεγάλη προσοχή η μανδάλωση των γραναζιών, η σωστή θέση μανδάλωσης, για σωστό zoom, και να μην σας περισσέψουν εξαρτήματα ή γρανάζια ή …..ροδέλες .

Για τον καθαρισμό χρειάζεται επίσης πολύ …μα πολύ καθαρό περιβάλλον. Δείτε ΜΟΝΟ τις Φώτο και αφήστε τον καθαρισμό στην εταιρεία…….

DSCN5732 @ DSCN5733@

καπάκια…..θωρακίσεις…..καπάκια……θωρακίσεις…..

DSCN5737 @ DSCN5738@

χρειαστήκαμε 2,5 ώρες για το προσεκτικό λύσιμο και 1,5 ώρες για το δέσιμο….. σπατάλη χρόνου για ένα…. μυγάκι….

DSCN5747 @ DSCN5751@

αφού συναρμολογήθηκε η μηχανή έγινε ένα τεστ σε ένα εντελώς άσπρο φόντο για τυχόν άλλο σκουπίδι επάνω στον αισθητήρα ……που θα σήμαινε την εκ νέου αποσυναρμολόγηση της μηχανής…..

DSCN5749

ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στις θωρακίσεις των ηλεκτρονικών κυκλωμάτων, οι οποίες πρέπει να μπουν πριν την δοκιμή της μηχανής, καθώς και στο πλαστικό σωλήνα που ρυθμίζει το ζουμ ( και που συνήθως από ότι  έχω ακούσει και δει ….μπλοκάρει),  που πρέπει να ελεγχτεί με το χέρι εάν δουλεύει ομαλά.

Σε περίπτωση που σας γυρίσει κάποιο γρανάζι ελάχιστα, κατά την δοκιμή θα σας βγάλει την ένδειξη σφάλμα φακού, οπότε θα πρέπει να έχουν σαφή θέση τα γρανάζια με τον βηματικό κινητήρα, οπότε χρειάζεται  μπλοκάρισμα των γραναζιών πριν το λύσιμο.

Το ίδιο σφάλμα φακού παρουσιάζεται απροειδοποίητα σε μηχανές που λειτουργούν κανονικά , γιατί έχει μπλοκάρει κάποιο από αυτά τα γρανάζια που είναι υπεύθυνα για το ζουμ. Θα πρέπει να αφαιρέσετε αμέσως την μπαταρία , για να σταματήσει το servo να δίνει εντολή κίνησης , και με το δάκτυλο με πίεση μικρότερη των 15 gr , θα σπρώξετε ή θα τραβήξετε τον φακό ώστε να ακούσετε ένα ‘’ κλικ ‘’ που σημαίνει ότι το γρανάζι επανήλθε στην θέση του και πάτησε στην εγκοπή , χωρίς να γίνει άλλη προσπάθεια για να κλείσουμε εντελώς τον φακό, τον οποίο θα κλείσουμε με εντολή όταν βάλουμε την μπαταρία.

Και μια κοντινή του αισθητήρα………με τα χρώματα της ίριδος ο αισθητήρας….

DSCN5768

τα ελάχιστα εργαλεία που θα χρειαστείτε για το άνοιγμα……….

DSCN7014βββDSCN7003ααα

Kαι η μηχανή συναρμολογημένη και η απεικόνιση ενός λευκού χαρτιού για να εντοπίσουμε τυχόν μαύρα στίγματα…..

Παρά τις οδηγίες πολλών  ΔΕΝ χρησιμοποιούμε ισοπροπυλική αλκοόλη  για τον καθαρισμό …..γιατί αλλοιώνει την επιφάνεια του αισθητήρα και ίσως των γύρω πλαστικών……..

όλα καλά…..

όλα τέλεια……

μπορούμε τώρα να φωτογραφίσουμε καμιά βαρκούλα που έχουμε……αδυναμία.

DSCN5772aaa

Σε καμιά περίπτωση μην επιχειρήσετε τέτοιου είδους επέμβαση γιατί είναι σίγουρο ότι θα αχρηστεύσετε την μηχανή…….

Σε περίπτωση που σας μπλοκάρει ο φακός σε ανοικτή ενδιάμεση θέση…..αφαιρέστε αμέσως την μπαταρία και ίσως……σας την επισκευάσουν.

Παρουσιάζουν προβλήματα σε πολύ υγρό περιβάλλον λογω των ηλεκτρονικών κυκλωμάτων και μακριά απο εν λειτουργία  συστημάτων  RF…. ίσως σας μείνει στο χέρι  ( σίγουρα)…

 

 

john micros

soft starter μετασχηματιστή


 

soft starter 5aaaabbb

……..

 

john micros

αυτόματη μεταγωγή από τροφοδοτικό σε μπαταρία


αυτοματη μεταγωγβ 12 βολτ ξξξξ

………………

 

john micros

δίκτυα 400 ΗΖ


DSCN5405ααα

Δέν είναι κάτι καινούργιο , είναι απλώς ένα πακέτο διαφορετικών τάσεων τα οποία δεν θα τα συναντήσετε μια και προορίζονται για στρατιωτική χρήση ή σε μέρη  που χρησιμοποιούνται μηχανήματα στρατιωτικής φύσεως.

Η ιδιομορφία που υπάρχει είναι ότι συνυπάρχουν όλες οι τάσεις και ξεχωρίζονται από τους διαφορετικούς ρευματολήπτες εκεί όπου χρησιμοποιούνται και διαφορετικές συσκευές με διαφορετική τάση και συχνότητα. Τα συστήματα αυτά είναι αμερικανικής σχεδίασης ώστε να τροφοδοτούν ως επί το πλείστον στρατιωτικής χρήσεως συσκευές  π.χ. πυξίδα η οποία δουλεύει με 400 ΗΖ.

Στο πρώτο βλέπουμε 28 βολτ το οποίο είναι διπλή τάση , δηλαδή έχουμε 28 βολτ με αρνητικό το κόκκινο και 28 βολτ με αρνητικό το μαύρο και η επιλογή της σύνδεσης γίνεται στην συσκευή ανάλογα την τάση και πολικότητα. Η διάμετρος των αγωγών είναι άνω των 16 mm και ανάλογα το μήκος π.χ. όσο είναι το μήκος του αντιτορπιλικού συν τις επί μέρους συνδέσεις. Η αμέσως επομένη τάση είναι  η συνηθισμένη των 115 βολτ και 60 ΗΖ που τροφοδοτεί απλής χρήσεως συσκευές και μερικά είδη φωτισμού.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει η τροφοδοσία ορισμένων μοτέρ σε κρίσιμα σημεία με 400 ΗΖ , όπου η απόκριση του μοτέρ είναι ακαριαία και με πολύ υψηλή  ροπή σε σύγκριση με τα μοτέρ των115/ 230 βολτ και 50/60 ΗΖ. Στην πλώρη του πλοίου και κάτω από την ίσαλο γραμμή υπάρχουν μοτέρ υψηλής ισχύος με προπέλα , δυο –τρία ίσως και περισσότερα των οποίων ο αριθμός είναι ανάλογος το μέγεθος του πλοίου, των οποίων σκοπός είναι η οριζόντια μετακίνηση της πλώρης , είτε δεξιά είτε αριστερά σε κίνηση ή ακινησία του πλοίου.

 

DSCN5403ααα

Διάφορα άλλα μοτέρ τα οποία βρίσκονται σε κρίσιμα σημεία όπου χρειάζεται υψηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή χρησιμοποιείται η τάση των 440 βολτ /400 ΗΖ . Οι τάσεις όλες παράγονται από μια κεντρική γεννήτρια και σε εφεδρεία μια άλλη με αυτόματη εκκίνηση. Οι ασφαλειοδιακοπτες των 400 ΗΖ διακρίνονται από το μεγάλο μέγεθος λογω συχνότητας αν και πάντα υπάρχει σήμανση για τον καθορισμό της τάσεως και συχνότητας .

DSCN5484βββ@ DSCN5485βββ

DSCN5967aaa@ DSCN5963aaaaa@

DSCN5964aaa

 

john micros

BK 1068 @ TDA2822M δέκτης FM


DSCN5355aaabbb

Το βασικό κύκλωμα του δέκτη είναι…….

BK 1068 AAAΒΒΒ

Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο με 8 πιν στο οποίο περιλαμβάνονται όλα τα στάδια ενός δέκτη FM, η απόδοση από θέμα ευαισθησίας και σταθερότητας είναι πολύ καλή. Σε αυτήν την κατασκευή δεν έχουμε τίποτα πλέον να συντονίσουμε, όπως μέσες συχνότητες και στάδια ενισχύσεως Υ.Σ. Το πηνίο L1 αποτελείται από τρις σπείρες διαμέτρου 6 mm. Εναλλακτικά για να αυξήσουμε την ευαισθησία λήψεως μπορούμε να τοποθετήσουμε στην είσοδο ένα τρανζίστορ ευρείας ζώνης , στην θέση του πηνίου. Επειδή η ισχύ του ενισχυτή είναι πολύ μικρή και εισάγει παραμορφώσεις,….  αφαιρούμε το μεγάφωνο και οδηγούμε μέσω ενός ποτενσιόμετρου το ακουστικό πλέον σήμα στην είσοδο του TDA 2822 M, το οποίο και μας δίνει  αρκετή πλέον ένταση για ένα μικρό μεγάφωνο.

DSCN5351aaabbb

την τροφοδοσία που έχουμε επιλέξει εδω είναι απ’ ευθείας από τα 230 βολτ του δικτύου , αλλά εσείς μπορείτε να το τροφοδοτήσετε με μια μπαταρία 3 βολτ , για ασφάλεια.

Ο διακόπτης S1 είναι πιεστικά μπουτον που αλλάζουν την συχνότητα σε όλο το φάσμα των FM.

ο διακόπτης S2 αυξομειώνει την ακουστική ένταση που εάν τον παραλείψουμε , αυξομειώνουμε την ένταση από το τριμμερ μια που έχουμε βάλει επί πλέον ενισχυτή.

DSCN5350aaa

Μια πτυσσόμενη κεραία 25 πόντων είναι αρκετή για την λήψη, η εναλλακτικά ένα κομμάτι σύρμα του ιδίου μήκους. Είναι μια κατασκευή παιχνίδι για την χαρά της δημιουργίας,  και ασφαλώς δεν περιμένουμε τις αποδόσεις ενός σοβαρού δεκτή.

DSCN5381ααα

το ολοκληρωμένο του δέκτη είναι SMD και ίσως να έχετε κάποιο θέμα με το μέγεθος , αλλά είναι απλώς θέμα …συνήθειας και μόνο.

 

john micros

Αρέσει σε %d bloggers: